একটি নির্মাণ প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি মূল প্রকল্প হওয়া উচিত এবং মূল প্রকল্পের তিনটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপ-প্রকল্প রয়েছে, এই তিনটি উপ-প্রকল্প হল স্টিল বার ইঞ্জিনিয়ারিং, ফর্মওয়ার্ক ইঞ্জিনিয়ারিং এবং কংক্রিট ইঞ্জিনিয়ারিং। আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি কংক্রিট ইঞ্জিনিয়ারিং হওয়া উচিত। কংক্রিট প্রকৌশল প্রকল্পের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে চলে, এটি মৌলিক প্রকৌশল বা মাধ্যমিক কাঠামো হোক না কেন, সেখানে কংক্রিট রয়েছে। কংক্রিট শক্তি লেবেল অনুযায়ী C15, C20, C30, C35 এবং C40 এ বিভক্ত, এবং C15, C20, C30, এবং C35 সাধারণত সাধারণ আবাসিক প্রকল্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়। তাই কংক্রিট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য কংক্রিটের গুণগত মান সবার আগে। কংক্রিট ঢালা করার সময়, এটি নিশ্চিত করা উচিত যে কংক্রিটের লেবেলটি স্পেসিফিকেশন ড্রয়িংয়ের ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
ঢালার আগে, ঢালার সময় কংক্রিট কম্পিত এবং সংকুচিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ ইউনিটের তত্ত্বাবধায়ক এবং ব্যবস্থাপনা কর্মীদের পাশে দাঁড়ানো উচিত। যখন পাম্প ট্রাক নির্মাণের জায়গায় আসে, তখন কংক্রিটের লেবেল এই ঢালার লেবেলের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এবং ঢালা করার সময়, কংক্রিটের তরলতা এবং সান্দ্রতা স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে লজিস্টিক ম্যানেজমেন্ট কর্মীদের স্লাম্প পরীক্ষা করা উচিত। কখনও কখনও ঢালা প্রক্রিয়া চলাকালীন, ঢালার সুবিধার জন্য, পৃথক নির্মাণ শ্রমিকরা ঢালার আগে পাম্প ট্রাকে কলের জল যোগ করে। এই আচরণ একেবারে অনুমোদিত নয়.
ঢালার সময়, কংক্রিটের প্রতিটি অংশ কম্পিত এবং কম্প্যাক্ট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন যাতে ঢালা শেষ হওয়ার পরে মৌচাকের পকমার্কের ঘটনা রোধ করা যায়। জমাট বাঁধার পরে, এটি শক্তি নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, বিশেষ করে গরম সময়ের মধ্যে। ঢালা শেষ হওয়ার পরে, আবহাওয়ার অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে কংক্রিটের ফাটল রোধ করতে সমাপ্ত পণ্যটিকে সুরক্ষিত করা উচিত।
এটা নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে কংক্রিটটি রিবাউন্ড করার সময় শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। ব্যাকফিল অযোগ্য হলে, অন্যান্য জায়গা যতই ভালো হোক না কেন, তা অকেজো।
